डोनकरवोर्ट
स्वरूप
| उद्योग | अटोमोटिभ |
|---|---|
| स्थापित | १ जुलाई १९७८ |
| स्थापनाकर्ता | जूप डोनकरवोर्ट |
| केन्द्रीय कार्यालय | लेलीस्टाड, नेदरल्यान्ड |
सेवा क्षेत्र | युरोप उत्तर अमेरिका इजरायल संयुक्त अरब इमिरेट्स |
मुख्य व्यक्ति | डेनिस डोनकरवोर्ट (अध्यक्ष र सिईओ), |
| उत्पादनहरू | स्पोर्ट्स कार |
कर्मचारी सङ्ख्या | 20–25 |
| वेबसाइट | Donkervoort site – English homepage |
डोनकरवोर्ट नेदरल्यान्ड को स्पोर्स कार निर्माण कम्पनी हो । जसले हातबाट निर्मित हलुका खालका स्पोर्ट्स कार उत्पादन गर्दछ ।[१]
उत्पादित मोडलहरू
[सम्पादन गर्नुहोस्]| गाडी | तस्बिर | वर्ष | इन्जिन | उत्पादन |
|---|---|---|---|---|
| S7 | 1978–1984 | 1.6 L Ford OHV engine | ९० PS (६६ kवॉट) | |
| S8 | 1980–1984 | 2.0 L Ford OHC | १०३ PS (७६ kवॉट) | |
| S8A | 1985–1993 | 2.0 L Ford OHC | ११७ PS (८६ kवॉट) | |
| S8AT | 1986–1994 | Turbocharged 2.0 L Ford OHC Garrett T3 turbocharger with intercooler |
१७० PS (१२५ kवॉट) | |
| Turbocharged 2.2 L Ford OHC Garrett T3 turbocharger with intercooler |
१९० PS (१४० kवॉट) | |||
| D10 | 1988–1989 | Turbocharged 2.2 L (2,160 cc) Ford OHC (Garrett T3) |
१९० PS (१४० kवॉट) | |
| D8 Zetec | 1993–1998 | 1.8 L 16V Zetec engine | १४० PS (१०३ kवॉट) | |
| 2.0 L 16V Zetec engine | १६० PS (११८ kवॉट) | |||
| D8 Cosworth | 1994–1998 | Turbocharged 2.0 L DOHC Cosworth YB engine | २२० to २८० PS (१६० to २१० kवॉट) | |
| D8 Audi (AGU) | 1999–2002 | Turbocharged 1.8 L 20vT Audi engine | १५० to २४५ PS (११० to १८० kवॉट) | |
| D8 Audi (E-gas) | 2003–2012 | Turbocharged 1.8 L 20vT Audi engine | १५० to २७० PS (११० to २०० kवॉट) | |
| D8 270 RS | 2005–2007 | Turbocharged 1.8 L 20vT Audi engine, drive by wire | २७० PS (१९९ kवॉट) | |
| D8 270 | 2008–2012 | Turbocharged 1.8 L 20vT Audi engine, drive by wire | २७० PS (१९९ kवॉट) | |
| D8 GT | 2007–2012 | Turbocharged 1.8 L 20vT Audi engine, drive by wire | २७० PS (१९९ kवॉट) | |
| D8 GTO | 2013–2022 | Turbocharged 2.5 L TFSI 5-cylinder Audi engine | २५० to २८० kवॉट (३४० to ३८० PS) | |
| D8 GTO RS | 2016–2022 | Turbocharged 2.5 L TFSI 5-cylinder Audi engine | ३८६ kवॉट (५२५ PS) | |
| D8 GTO 40 | 2018 | Turbocharged 2.5 L TFSI 5-cylinder Audi engine | २८३ kवॉट (३८५ PS) | |
| D8 GTO JD-70 | 2019 | Turbocharged TFSI 5-cylinder Audi engine | ३०५ kवॉट (४१५ PS) | |
| D8 GTO JD-70 R | 2020 | Turbocharged TFSI 5-cylinder Audi engine | ३१० kवॉट (४२० PS) | |
| D8 GTO Individual Series | 2021–present | Turbocharged TFSI 5-cylinder Audi engine | ३२५ kवॉट (४४२ PS) | |
| F22 | 2022–present | Turbocharged TFSI 5-cylinder Audi engine | ३६७ kवॉट (४९९ PS) |
सन्दर्भ सामाग्री
[सम्पादन गर्नुहोस्]- ↑ "Donkervoort Automobielen: Delivering Pure Driving Pleasure", insightssuccess.com, मूलबाट १५ फेब्रुअरी २०२३-मा सङ्ग्रहित, अन्तिम पहुँच २३ मार्च २०२३। अभिलेखिकरण २०२३-०२-१५ वेब्याक मेसिन