निक बरुआ

निक बरुआ
सन् २०१७ मा जापानको चिबामा भएको पहिलो स्विफ्ट०२० प्रदर्शनमा हिरोयुकी मात्सुसितासँग निक बरुआ
जन्म	सैकत निक बरुआ (1980-03-13) मार्च १३, १९८० लन्डन, इङ्ल्यान्ड, संयुक्त अधिराज्य
नागरिकता	ब्रिटिश
मातृ शिक्षाप्रतिष्ठान	येल विश्वविद्यालय क्यालिफोर्निया इन्स्टिच्युट अफ टेक्नोलोजी
पेशा	भौतिकशास्त्री, आविष्कारक, उद्यमी
उल्लेखनीय कार्य	SATCOM, The Future UAV Communication Link
उपाधि	AN Holdings Co. का अध्यक्ष तथा प्रमुख कार्यकारी अधिकृत

निक बरुआ (अङ्ग्रेजी: Nick Barua; जन्म १३ मार्च १९८०) जापानमा कार्यरत ब्रिटिश भौतिकशास्त्री, आविष्कारक तथा उद्यमी हुन्। उनी AN Holdings Co. का संस्थापक, अध्यक्ष तथा प्रमुख कार्यकारी अधिकृत (Chairman & CEO) हुन्। उनका अनुसन्धानका विषयहरूमा स्वायत्त प्रणाली, बहु-मोडल सेन्सर फ्युजन, कृत्रिम बुद्धिमत्ता, सवारी साधन सुरक्षा र कार्यात्मक सुरक्षा समावेश छन्।

प्रारम्भिक जीवन र करियर

बरुआको जन्म लन्डन, इङ्ल्यान्डमा भएको थियो। उनले इटन कलेजमा अध्ययन गरेपछि संयुक्त राज्य अमेरिकामा उच्च शिक्षा हासिल गरेका थिए। उनले सन् २००१ मा येल विश्वविद्यालयबाट भौतिकशास्त्रमा स्नातक तहको अध्ययन पूरा गरे र पछि क्यालिफोर्निया इन्स्टिच्युट अफ टेक्नोलोजीमा खगोलभौतिकशास्त्र अध्ययन गरे।

उनले आफ्नो प्रारम्भिक करियरमा नासा जोनसन स्पेस सेन्टरमा अनुसन्धानसम्बन्धी काम गरे र पछि संयुक्त राज्य अमेरिकामा माइक्रोसफ्टमा सफ्टवेयर विकाससम्बन्धी काममा संलग्न भए। समयक्रममा उनको व्यावसायिक तथा अनुसन्धान गतिविधि एयरोस्पेस, स्वायत्त प्रणाली, कृत्रिम बुद्धिमत्ता र सेन्सर फ्युजनतर्फ केन्द्रित भयो।

पछि उनले क्यालिफोर्नियामा आधारित अमेरिकी एयरोस्पेस तथा इन्जिनियरिङ कम्पनी स्विफ्ट इन्जिनियरिङसँग सम्बन्धित जापानी कम्पनी स्विफ्ट Xi मा प्रमुख सञ्चालन अधिकृत (COO) का रूपमा काम गरे। स्विफ्ट Xi को गतिविधि मानवविहीन हवाई प्रणाली, एयरोस्पेस प्रविधि तथा सम्बन्धित इन्जिनियरिङ कार्यसँग जोडिएको थियो। कम्पनीको नेतृत्व हिरोयुकी मात्सुसिताले गरेका थिए, जो पूर्व रेस कार चालक तथा प्यानासोनिकका संस्थापक कोनोसुके मात्सुसिताका नाति हुन्।

पछि बरुआले आफ्ना व्यावसायिक गतिविधिहरू प्रविधि, लगानी तथा उद्यमशीलताका क्षेत्रमा विस्तार गरे। उनी AN Holdings Co. का संस्थापक, अध्यक्ष तथा प्रमुख कार्यकारी अधिकृत हुन्।

अनुसन्धान

बरुआको अनुसन्धान सवारी साधन सुरक्षा, सेन्सर फ्युजन, कृत्रिम बुद्धिमत्ता र उन्नत चालक-सहायता प्रणाली (ADAS) मा केन्द्रित छ।

बरुआ र मासाहितो हितोसुगीले सडकमा लडेका व्यक्तिहरू पहिचान गर्न थर्मल, दृश्य तथा अन्य सेन्सर सूचनालाई संयोजन गर्ने बहु-मोडल सेन्सर फ्युजन प्रणालीको अध्ययन गरेका छन्। सन् २०२५ मा Vehicles मा प्रकाशित उनीहरूको अध्ययनले यस्तो प्रणालीको सवारी साधन सुरक्षा र पैदलयात्री पहिचानमा प्रयोगको मूल्याङ्कन गरेको थियो।

सन् २०२६ मा Sensors मा प्रकाशित अर्को अध्ययनमा उनीहरूले विभिन्न सेन्सर डाटा र भौतिक मोडेल प्रयोग गरी पैदलयात्री–सवारी ठक्करको गतिशास्त्रीय अवस्था पुनर्निर्माण गर्ने विधि प्रस्तुत गरेका थिए।

उनको सवारी सुरक्षा अनुसन्धानले विद्युतीय सवारी साधनका सुरक्षा-सम्बन्धी प्रणालीहरूमा आवश्यक विद्युत् उपलब्धता र ब्याट्री स्वास्थ्यको प्रभावलाई पनि समेटेको छ। सन् २०२६ मा Scientific Reports मा प्रकाशित अध्ययनले ब्याट्रीको स्टेट अफ हेल्थ (SoH) र ADAS कार्यात्मक सुरक्षाबीचको सम्बन्धको मूल्याङ्कन गरेको थियो।

सबाह्य लिङ्कहरू

• IMBD