यति एयरलाइन्स

Yeti Airlines
यती एयरलाइन्स
	A Yeti Airlines ATR 72
स्थापना	मे 1998; २८ वर्ष अघि
एओसी #	037/2004
केन्द्रीय विमानस्थल	त्रिभुवन अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल
बारम्बार उडान कार्यक्रम	Sky Club
सहायक कम्पनीहरू	Tara Air
उडान आकार	7
गन्तव्यहरू	7
प्रधान कार्यालयहरू	काठमाडौँ, नेपालस्वर्गीय आङ छिरिङ शेर्पा (संस्थापक प्रबन्ध निर्देशक)
प्रमुख व्यक्ति	स्वर्गीय आङ छिरिङ शेर्पा (संस्थापक प्रबन्ध निर्देशक); सुभास सापकोटा (प्रमुख कार्यकारी अधिकृत); एशियन लाइफ इन्स्योरेन्स कम्पनी ;

यति एयरलाइन्स प्रा. लि. (नेपाल यति एरलाइन्स) काठमाडौँ, नेपालमा आधारित एक एयरलाइन्स हो। यो एयरलाइन्स मे १९९८ मा स्थापना भएको थियो र १७ अगस्ट १९९८ मा यसको वायु सेवा प्रदायक प्रमाणपत्र प्राप्त भयो। सन् २०१९ देखि यति एयरलाइन्स नेपाल र दक्षिण एसियाको पहिलो कार्बन न्युट्रल एयरलाइन्स हो। यो तारा एयर मूल कम्पनी हो। सन् २०२४ सम्म, यति एयरलाइन्स यात्रु बोक्ने नेपालकै दोस्रो ठुलो घरेलु वाहक र फ्लीट साइजको आधारमा तेस्रो ठुलो वाहक हो।^[६]

इतिहास

यति एयरलाइन्स मे १९९८ मा आङ सेरिङ शेर्पा द्वारा स्थापित गरिएको थियो र १७ अगस्ट १९९८ मा यसको एयर अपरेटर प्रमाणपत्र प्राप्त भयो। यसले दुई डे ह्याभिल्यान्ड क्यानाडा डीएचसी-6 जुम्ल्याहा ओटर्ससँग सञ्चालन सुरु गऱ्यो।

सन् २००९ मा, यति एयरलाइन्सले सहायक तारा एयर स्थापना गर्यो जसमा यसले आफ्नो STOL सञ्चालनलाई नेपालको ग्रामीण र पहाडी एयरपोर्टहरूमा आउटसोर्स गर्यो र यसको सम्बन्धित विमानहरू, DHC-6 ट्विन ओटर्स र डोर्नियर 228 तारा एयरमा हस्तान्तरण गर्यो।^[७]

सन् २०२३ को अन्त्यमा, एसियाली जीवन बिमा कम्पनी लिमिटेड यति एयरलाइन्स लिमिटेडको 49% शेयर लिएको थियो र कम्पनीले आईपीओ जारी गर्नेछ। यति एयरलाइन्सले इन्फोमेरिक्स क्रेडिट रेटिङ नेपालबाट ट्रिपल बी माइनस (बिबिबी-′ जारीकर्ता मूल्याङ्कन प्राप्त गरेको छ, यो एउटा महत्त्वपूर्ण कदम हो किनभने उनीहरूले आईपीओका लागि सेबोनमा आवेदन दिने अपेक्षा गरिएको छ।^[८]

अन्तर्राष्ट्रिय सञ्चालन

सन् २००७ मा, यति एयरलाइन्सले एयर अरेबिया संयुक्त उद्यमको रूपमा फ्लाई यति सुरु गर्यो। राजनीतिक अनिश्चितताका कारण, सन् २००८ मा एयरलाइन्सले आफ्नो सञ्चालन बन्द गरेको थियो।^[९]

सन् २०१३ मा युरोपेली आयोग सबै नेपाली एयरलाइन्स युरोपेली हवाई क्षेत्रमा प्रवेश गर्न प्रतिबन्ध लगाएको थियो। यो प्रतिबन्ध अझै पनि जुन २०२५ सम्म लागु छ। ^[१०]^[११]^[१२]

सन् २०१४ मा, यति एयरलाइन्सले अर्को अन्तर्राष्ट्रिय संयुक्त उद्यम हिमालय एयरलाइन्स सुरु गर्यो।^[१३]

यति विश्व

यति एयरलाइन्सको मूल कम्पनी, यति वर्ल्डले अन्य पर्यटक उद्यमहरू पनि समेट्छ, जसमा होटल र रिसोर्टहरू र थप एयरलाइन कम्पनीहरू, अर्थात् एयर डायनेस्टी र अल्टिट्युड एयर समावेश छन्।^[१४]

डिसेम्बर २०१९ मा, यति वर्ल्ड हेडलाइन्स बन्यो, किनकि यो प्रधानमन्त्री केपी ओली वरपरको भ्रष्टाचारको मुद्दामा संलग्न थियो।^[१४]

गन्तव्यहरू

यति एयरलाइन्सले निम्न गन्तव्यहरूमा निर्धारित उडानहरू प्रदान गर्दछ (जुलाई २०२३ को रूपमा):

देश	सहर	आइटिएटी	आइसिएओ	विमानस्थल	नोटहरू	Refs.
नेपाल	काठमाडौँ	केटिएम	भिएनकेटी	त्रिभुवन अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल	ढाँचा:Airline hub
	भद्रपुर	वीडीपी	भिएनसिजी	भद्रपुर विमानस्थल
	भैरहवा	बिडब्लुए	भिएनबिडब्लु	गौतम बुद्ध अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल
	बिराटनगर	बीआईआर	भिएनभिटी	बिराटनगर विमानस्थल
	जनकपुर	जेकेआर	भिएनजेपी	जबलपुर एयरपोर्ट
	जितपुर सिमारा	एसआईएफ	भिएनएसआइ	सिमारा एयरपोर्ट	Terminated	^[१५]
	नेपालगञ्ज	के. इ. पि.	भिएनएनजी	नेपालगञ्ज विमानस्थल
	पोखराले	पिकेआर	वीएनपीके	पोखरा विमानस्थल	विमानस्थल बन्द छ
	पोखराले	पीएच	भिएनपिआर	पोखरा अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल

यति पोखराले काठमाडौँ माउन्ट एभरेस्ट एक घण्टा लामो एभरेस्ट एक्सप्रेस निर्धारित पाहाडी दर्शनीय स्थलहरू भ्रमण गर्ने उडानहरू र पोखरादेखि अन्नपूर्णा मासिफ अन्नपूर्णा एक्सप्रेस पाहाडी दर्शनीय़ स्थलहरू भ्रमण गर्न उडानहरू पनि सञ्चालन गर्दछ।^[१६]

कोडशेयर सम्झौता

यति एयरलाइन्सको यसको सहायक तारा एयर कोडसेयर सम्झौता छ।^[१७]

फ्लिट

वर्तमान फ्लीट

अगस्त सम्म, यति एयरलाइन्सले निम्न विमानहरू सञ्चालन गर्दछः

विमान	सेवामा	आदेशहरू	यात्रुहरू			नोटहरू
विमान	सेवामा	आदेशहरू	सी	वाई	कुल	नोटहरू
ATR 72-500	7	- -	- -	70	70
कुल	7

ऐतिहासिक जहाज

यति एयरलाइन्सले पनि पहिले यस प्रकारका विमानहरू सञ्चालन गरेको थियोः

येती एयरलाइन्सको ऐतिहासिक फ्लीट
विमान	कुल	परिचय दिइयो	सेवानिवृत्त	नोटहरू
बीएई जेटस्ट्रीम 41	7 [उद्धरण आवश्यक]	2007^[१८]	2021^[१९]	गुना एयरलाइन्स 5 वटा बेचेको 2 रद्द 2 स्क्रैप
डे ह्याविल्यान्ड क्यानाडा DHC-6 ट्विन ओटर	7	1998	2009	सहायक तारा एयरमा स्थानान्तरण
डर्नर 228	- -	2009	2009	सहायक तारा एयरमा स्थानान्तरण
एम्ब्रेयर EMB 110 ब्यान्डेरान्ते^[२०]	- -	style="background: #E4E4E4; color: black; vertical-align: middle; text-align: center; " class="unknown table-unknown"\|Unknown
एम्ब्रेयर EMB 120 ब्रासिलिया	1	2000	2001
हार्बिन वाई-12	1	1995	2001	त्रिभुवन अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल अनिश्चितकालका लागि भण्डारण गरिएको [उद्धरण आवश्यक]
साब 340 बी	3	2004	2007	त्रिभुवन अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलमा अनिश्चितकालका लागि भण्डारण गरिएको [उद्धरण आवश्यक]
ATR 72-500	1	2008	2023	यति एयरलाइन्सको फ्लाइट 691 दुर्घटनाग्रस्त Yeti एयरलाइन्स फ्लाइट 691

दुर्घटना तथा घटना

२५ मे २००४-यति एयरलाइन्स फ्लाइट 117: एक यति एयरलाइन्स DHC-6 जुम्ल्याहा ओटर (दर्ता 9N-AFD) कार्गो उडान लुकला नजिक पाहाडमा दुर्घटनाग्रस्त भयो। जहाजका तिनजना सदस्य मारिएका थिए ।^[२१]
२१ जुन २००६ – २००६ यति एयरलाइन्स जुम्ला पुग्ने क्रममा धानको धानमा 9एन-एइक्यूका रूपमा दर्ता गरिएको डीएचसी-6 जुम्ला ओटर नष्ट भएको थियो, जसमा सबै छ यात्रु र तीनजना चालक दलका सदस्य मारिएका थिए।^[२२]
८ अक्टोबर २००८-येती एयरलाइन्स फ्लाइट 101:ए डीएचसी-6 लुकलामा अवतरण गर्दा नष्ट भयो, जसमा सबै १८ यात्रु र तीन चालक दलका दुई जनाको मृत्यु भयो। कप्तान मात्र बाँचेका थिए। ^[२३]
२४ सेप्टेम्बर २०१६-यति एयरलाइन्स फ्लाइट 893:A BAe जेटस्ट्रीम 41 दर्ता 9N-AIB बाट काठमाडौँ भैरहवा हुँदै गौतम बुद्ध एयरपोर्टमा अवतरण गर्दा रनवेलाई ओभरर्यान गर्यो। २९ यात्रु वा तीनजना चालक दलका कोही पनि घाइते भएनन्, तर विमान मर्मत गर्न नसक्ने गरी क्षतिग्रस्त भएको थियो।^[२४]
१२ जुलाई २०१९-यति एयरलाइन्स फ्लाइट 422:एक एटिआर <आईडी1] (दर्ता 9एन-एएमएम) नेपालगञ्ज विमानस्थल त्रिभुवन अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल जाने बाटोमा अवतरण गर्दा रनवेमा दुर्घटना भएको थियो। चारजना चालक दलका सदस्यसहित विमानमा रहेका सबै ६८ जनालाई सुरक्षित बाहिर निकालिएको छ। तीमध्ये दुई जनालाई हल्का चोट लागेको र अस्पताल लगिएको थियो। वर्षाको मौसममा भिजेको रनवे यसको कारण हुन सक्छ।^[२५]
२९ जुलाई २०२२-यति एयरलाइन्स फ्लाइट 672:45 जना यात्रु बोकेको पोखरा अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल त्रिभुवन अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल जाने मार्गमा दर्ता 9एन-आङ्ग, पोखाराबाट बाहिर निस्किँदै गर्दा बायाँ हातको इन्जिन (पीडब्लू 127) असफल भएपछि चालकदललाई इन्जिन बन्द गर्न र प्रस्थानको करिब ६ मिनेटपछि सुरक्षित अवतरणका लागि पोखारा फर्कन प्रेरित गरियो। विमान हावामा उडेर जाँदा तुरुन्तै बायाँ हातको इन्जिन असफल भएको विमानस्थलले जनाएको छ।^[२६]
१५ जनवरी २०२३-यति एयरलाइन्स फ्लाइट 691: येति एयरलाइन्स एटिआर <आईडी1] (दर्ता 9एन-एएनसी) त्रिभुवन अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल पोखरा अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल जाने बाटोमा घारीपाटन, पोखराको नजिकै दुर्घटना भयो। विमानमा सवार 68 यात्रु र चार चालक दलका सदस्यमध्ये कोही पनि बाँचेका छैनन्, यो सन् १९९२ पछि नेपालमा भएको सबैभन्दा घातक विमान दुर्घटना हो।

सन्दर्भहरू

↑ "Civil Aviation Report 2017", Civil Aviation Authority of Nepal, मूलबाट ३१ अगस्ट २०१८-मा सङ्ग्रहित, अन्तिम पहुँच १ अप्रिल २०१९। अभिलेखिकरण ३१ अगस्ट २०१८ वेब्याक मेसिन
↑ "Sky Club", Yeti Airlines, मूलबाट १९ फेब्रुअरी २०२३-मा सङ्ग्रहित, अन्तिम पहुँच १९ फेब्रुअरी २०२३।
↑ "Founder of Yeti Airlines", Yeti Airlines।
↑ "Management Team of Yeti Airlines"।
↑ "Insurance company buys 49% stake in Nepal's Yeti Airlines", ch-aviation (अङ्ग्रेजीमा), अन्तिम पहुँच २०२४-०५-२६।
↑ Prasain, Sangam (२४ फेब्रुअरी २०२३), "Domestic air traffic soars, hits a record 4.46m flyers", The Kathmandu Post, अन्तिम पहुँच २८ जुन २०२३।
↑ "Tara Air – Biggest Airline in Nepalese Mountains - Helping Develop the Rural Nepal", अन्तिम पहुँच ९ मे २०१५।
↑ "Yeti Airlines Secures Triple B Minus (BBB-) Rating Ahead of IPO - Tourism Info Nepal September 5, 2025" (en-USमा), २०२५-०९-०५, अन्तिम पहुँच २०२५-१२-१९।
↑ "Annual Report 2008", Air Arabia, अन्तिम पहुँच १ अक्टोबर २०१८।
↑ "EU Extends Ban on Nepali Airline Companies", Business Age, १ डिसेम्बर २०२३। ^{[स्थायी मृत कडी]}
↑ "LEGAL NOTICE", European Commission, मूलबाट २०१७-०२-२५-मा सङ्ग्रहित, अन्तिम पहुँच १ नोभेम्बर २०१७।
↑ "EU air safety list", European Commission, मूलबाट २०२५-१०-०३-मा सङ्ग्रहित, अन्तिम पहुँच २५ अक्टोबर २०२५।
↑ "Himalaya conducts 'proving' flight", The Kathmandu Post, २७ फेब्रुअरी २०१५, अन्तिम पहुँच १ अक्टोबर २०१६।
1 2 "How Yeti Group benefited from its connections with PM Oli", Republica News, अन्तिम पहुँच २७ डिसेम्बर २०१९।
↑ "Yeti Airlines scheduled to fly Simara after 12 years", Aviation Nepal, २ अक्टोबर २०२०, अन्तिम पहुँच २ अक्टोबर २०२०।
↑ "Annapurna Express", Yeti Airlines, मूलबाट १९ जनवरी २०२३-मा सङ्ग्रहित, अन्तिम पहुँच १ अप्रिल २०१९।
↑ "Lukla Tenzing Hillary Airport", FlightRadar24, अन्तिम पहुँच २१ जनवरी २०२०।
↑ "पाँच जेटस्ट्रिमबाट फेरिँदैछन् यतीको लोगो, यही साता गुण एयरलाइन्सलाई हस्तान्तरण गरिँदै" (Nepaliमा), Bizmandu, २९ जुन २०२१, अन्तिम पहुँच ३ जुलाई २०२१।
↑ "Guna Airlines preparing for flights with Jetstream 41", Avia Tech Channel, अन्तिम पहुँच ३ जुलाई २०२१।
↑ Yeti Airlines Calendar 2075, Kathmandu।
↑ "ASN Aircraft accident de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 300 9N-AFD Lukla", Flight Safety Foundation, २५ मे २००४, अन्तिम पहुँच ९ मे २०१५।
↑ त्रुटि! कृपया आइडी प्रदान गर्नुहोस्
↑ "ASN Aircraft accident de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 300 9N-AFE Lukla-Tenzing-Hillary Airport (LUA)", Flight Safety Foundation, ८ अक्टोबर २००८, अन्तिम पहुँच ९ मे २०१५।
↑ "Yeti Airlines 9N-AIB Escaped from an accident", Aviation Nepal, २४ सेप्टेम्बर २०१६।
↑ "Yeti Airlines aircraft skids off runway", The Himalayan Times, १२ जुलाई २०१९, अन्तिम पहुँच २०१९-०७-१३।
↑ "Pokhara plane crash: A look at the long history of aircraft incidents in Nepal", INDIA TODAY, १५ जनवरी २०२३, अन्तिम पहुँच २०२३-०१-१६।

बाह्य लिङ्कहरू

Yeti Airlinesसँग सम्बन्धित चित्र तथा श्रव्यदृश्यहरू विकिमिडिया कमन्समा रहेको छ।

आधिकारिक वेबसाइट

[1] "Civil Aviation Report 2017", Civil Aviation Authority of Nepal, मूलबाट ३१ अगस्ट २०१८-मा सङ्ग्रहित, अन्तिम पहुँच १ अप्रिल २०१९। अभिलेखिकरण ३१ अगस्ट २०१८ वेब्याक मेसिन

[2] "Sky Club", Yeti Airlines, मूलबाट १९ फेब्रुअरी २०२३-मा सङ्ग्रहित, अन्तिम पहुँच १९ फेब्रुअरी २०२३।

[3] "Founder of Yeti Airlines", Yeti Airlines।

[4] "Management Team of Yeti Airlines"।

[5] "Insurance company buys 49% stake in Nepal's Yeti Airlines", ch-aviation (अङ्ग्रेजीमा), अन्तिम पहुँच २०२४-०५-२६।

[6] Prasain, Sangam (२४ फेब्रुअरी २०२३), "Domestic air traffic soars, hits a record 4.46m flyers", The Kathmandu Post, अन्तिम पहुँच २८ जुन २०२३।

[taraair.com-7] "Tara Air – Biggest Airline in Nepalese Mountains - Helping Develop the Rural Nepal", अन्तिम पहुँच ९ मे २०१५।

[8] "Yeti Airlines Secures Triple B Minus (BBB-) Rating Ahead of IPO - Tourism Info Nepal September 5, 2025" (en-USमा), २०२५-०९-०५, अन्तिम पहुँच २०२५-१२-१९।

[9] "Annual Report 2008", Air Arabia, अन्तिम पहुँच १ अक्टोबर २०१८।

[10] "EU Extends Ban on Nepali Airline Companies", Business Age, १ डिसेम्बर २०२३। ^{[स्थायी मृत कडी]}

[11] "LEGAL NOTICE", European Commission, मूलबाट २०१७-०२-२५-मा सङ्ग्रहित, अन्तिम पहुँच १ नोभेम्बर २०१७।

[12] "EU air safety list", European Commission, मूलबाट २०२५-१०-०३-मा सङ्ग्रहित, अन्तिम पहुँच २५ अक्टोबर २०२५।

[13] "Himalaya conducts 'proving' flight", The Kathmandu Post, २७ फेब्रुअरी २०१५, अन्तिम पहुँच १ अक्टोबर २०१६।

[December2019-14] 1 2 "How Yeti Group benefited from its connections with PM Oli", Republica News, अन्तिम पहुँच २७ डिसेम्बर २०१९।

[15] "Yeti Airlines scheduled to fly Simara after 12 years", Aviation Nepal, २ अक्टोबर २०२०, अन्तिम पहुँच २ अक्टोबर २०२०।

[16] "Annapurna Express", Yeti Airlines, मूलबाट १९ जनवरी २०२३-मा सङ्ग्रहित, अन्तिम पहुँच १ अप्रिल २०१९।

[17] "Lukla Tenzing Hillary Airport", FlightRadar24, अन्तिम पहुँच २१ जनवरी २०२०।

[18] "पाँच जेटस्ट्रिमबाट फेरिँदैछन् यतीको लोगो, यही साता गुण एयरलाइन्सलाई हस्तान्तरण गरिँदै" (Nepaliमा), Bizmandu, २९ जुन २०२१, अन्तिम पहुँच ३ जुलाई २०२१।

[19] "Guna Airlines preparing for flights with Jetstream 41", Avia Tech Channel, अन्तिम पहुँच ३ जुलाई २०२१।

[20] Yeti Airlines Calendar 2075, Kathmandu।

[21] "ASN Aircraft accident de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 300 9N-AFD Lukla", Flight Safety Foundation, २५ मे २००४, अन्तिम पहुँच ९ मे २०१५।

[22] त्रुटि! कृपया आइडी प्रदान गर्नुहोस्

[23] "ASN Aircraft accident de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 300 9N-AFE Lukla-Tenzing-Hillary Airport (LUA)", Flight Safety Foundation, ८ अक्टोबर २००८, अन्तिम पहुँच ९ मे २०१५।

[24] "Yeti Airlines 9N-AIB Escaped from an accident", Aviation Nepal, २४ सेप्टेम्बर २०१६।

[25] "Yeti Airlines aircraft skids off runway", The Himalayan Times, १२ जुलाई २०१९, अन्तिम पहुँच २०१९-०७-१३।

[26] "Pokhara plane crash: A look at the long history of aircraft incidents in Nepal", INDIA TODAY, १५ जनवरी २०२३, अन्तिम पहुँच २०२३-०१-१६।

[१]

[२]

[३]

[४]

[५]

[६]

[७]

[८]

[९]

[१०]

[११]

[१२]

[१३]

[१४]

[१५]

[१६]

[१७]

[१८]

[१९]

[२०]

[२१]

[२२]

[२३]

[२४]

[२५]

[२६]