सौर्य एयरलाइन्स विमान दुर्घटना २०८१
.jpg) दुर्घटनामा संलग्न विमान | |
| दुर्घटना | |
|---|---|
| मिति | ९ साउन २०८१ |
| सारांश | उडेको केही बेरमै दुर्घटना भएको |
| स्थल | त्रिभुवन अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल, काठमाडौँ, नेपाल |
| विमान | |
| विमानको प्रकार | बमबार्डियर सिआरजे२०० |
| सञ्चालक | सौर्य एयरलाइन्स |
| दर्ता नम्बर | नाइनएन-एमे[१] |
| विमान उडान | त्रिभुवन अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल, काठमाडौँ, नेपाल |
| गन्तव्य | पोखरा अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल, गण्डकी प्रदेश, नेपाल |
| सिट सङ्ख्या | १९ |
| यात्रुहरू | १७ |
| चालक दल | २ |
| मृत्यु | १८ |
| घाइतेहरू | १ |
| जोगिन सफल | १ |
९ साउन २०८१ का दिन सौर्य एयरलाइन्सको बम्बार्डियर सिआरजे विमान त्रिभुवन अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलमा उडेको केही बेरमै दुर्घटनाग्रस्त हुँदा त्यसमा सवार १९ मध्ये १८ जनाको मृत्यु भएको थियो।[२]
विमान
[सम्पादन गर्नुहोस्]सन् २००३ मा बम्बार्डियर एभिएसनले नाइन एन–एएमई नामक विमानको निर्माता क्रम सङ्ख्या ७७७२ रहेको बम्बार्डियर सिआरजे विमान थियो।
काठमाडौँको त्रिभुवन अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलबाट पोखराका लागि उडेको उक्त विमानमा चालक दलका दुई सदस्य र नियमित मर्मतसम्भारका लागि खटिएका १७ जना प्राविधिक सवार थिए। सौर्य एयरलाइन्सका अनुसार जहाजको मर्मत सम्भार १० साउन २०८१ मा गर्ने तय भएको थियो।[३]
दुर्घटना
[सम्पादन गर्नुहोस्]
९ साउन २०८१ मा विमान उडेको केही समयपछि ११:१५ नेपाली समय आसपास दुर्घटना भएको थियो। विमान धावनमार्ग भन्दा केही माथि उठेर केही छेउतिर पल्टिएर दुर्घटनाग्रस्त भएको थियो। भिडियो फुटेज र प्रत्यक्षदर्शीको विवरण अनुसार विमान धावनमार्गको दक्षिणी भागबाट उडेको थियो र धारिलो किनारा बनाएर खसेको थियो। विमानको ह्याङ्गर र राडार स्टेसनको बीचमा धावनमार्गको पूर्वमा रहेको खाल्डोमा चिप्लिएर दुर्घटना भएको थियो।[४] घटनाको फुटेजमा अग्निनियन्त्रकहरूले आगो निभाउने क्रममा बाँचेकाहरूलाई बचाउने प्रयास गरिरहेको देखिन्थ्यो। नागरिक उडड्यन मन्त्री बद्री पाण्डेका अनुसार विमानले जमिनमा क्षति पुर्याउनुभन्दा केही समयअघि मालबाहक कन्टेनरले ककपिटलाई मुख्य फ्युजलेजबाट काटेको थियो।[५] ककपिट कन्टेनरमा जमेको थियो भने बाँकी विमानलाई थप तल खाल्डामा खसेको थियो।
दुर्घटनामा यमनका एक नागरिकसहित १८ जनाको मृत्यु भएको थियो। दुर्घटनामा गम्भीर घाइते भएका क्याप्टेन मनिष शाक्यलाई उपचारका लागि काठमाडौं मेडिकल कलेज लगिएको थियो। मृतक सुशान्त कटुवाल पहिचान रूपमा भएको थियो।[६]
दुर्घटनाको समयमा काठमाडौँमा दृश्यता कम थियो। विमानस्थलका एक अधिकारीले दुर्घटना हुनुभन्दा पहिले विमानबाट "चर्को आवाज" आएको सुनिएको बताएका थिए।[७]
यात्रु र चालक दल
[सम्पादन गर्नुहोस्]| राष्ट्रियता | यात्रु | चालक दल | जम्मा |
|---|---|---|---|
 नेपाली |
१६ | २ | १८ |
 यमनी |
१ | ० | १ |
| जम्मा | १७ | २ | १९ |
घटना पश्चात्
[सम्पादन गर्नुहोस्]दुर्घटनापछि त्रिभुवन अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल अस्थायी रुपमा बन्द गरिएको थियो। मृतकको शव परीक्षणका लागि त्रिभुवन विश्वविद्यालय शिक्षण अस्पताल काठमाडौँ लगिएको थियो। १९ जना सवार विमानमा १८ जनाको मृत्यु भएको थियो भने विमान चालक मात्र जीवित थिए। दुर्घटनाको पाँच मिनेट भित्र विमान चालक मनिष शाक्यलाई उद्धार गरिएको थियो। उनको टाउको र अनुहारमा चोट लागेको थियो र उनको ढाडको हड्डी भाँचिएको थियो।[८]
अनुसन्धान
[सम्पादन गर्नुहोस्]त्रिभुवन अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलका प्रमुखका अनुसार प्रारम्भिक अनुसन्धानबाट विमान उडेको केही समयपछि नै गलत दिशातर्फ मोडिएको देखिएको थियो।[९]
सन्दर्भ सामग्रीहरू
[सम्पादन गर्नुहोस्]- ↑ "18 dead as plane crashes in Kathmandu, pilot survives, taken to hospital", India Today, २०२४-०७-२४, अन्तिम पहुँच २०२४-०७-२४।
- ↑ "सौर्य विमान दुर्घटनामा १८ जनाको मृत्यु", नेपाल खबर (नेपालीमा), अन्तिम पहुँच ९ साउन २०८१।
- ↑ "सौर्यको विमानलाई पोखरामा मर्मत गर्न लगिदैँ थियो", इकागज (नेपालीमा), अन्तिम पहुँच ९ साउन २०८१।
- ↑ "सौर्य एयरको विमान दुर्घटनामा १८ जनाको मृत्यु, एकको उपचार हुँदै", कान्तिपुर टेलिभिजन (नेपालीमा), अन्तिम पहुँच ९ साउन २०८१।
- ↑ "Saurya Airlines aircraft crashes during takeoff in Kathmandu", काठमाडौँ पोस्ट (अङ्ग्रेजीमा), अन्तिम पहुँच २०२४-०७-२४।
- ↑ "यसै वर्ष विवाह गर्ने तयारीमा थिए को-पाइलट सुशान्त", नेपाल खबर (नेपालीमा), अन्तिम पहुँच ९ साउन २०८१।
- ↑ "Pilot only survivor of fatal Nepal plane crash", बीबीसी (अङ्ग्रेजीमा), अन्तिम पहुँच २०२४-०७-२४।
- ↑ "क्याप्टेन मनिष शाक्यलाई आईसीयूबाट सारियो", अनलाइन खबर (नेपालीमा), अन्तिम पहुँच ९ साउन २०८१।
- ↑ "१९ जना लिएर उड्नेबित्तिकै खस्यो जहाज : प्राधिकरण", नेपाल खबर (नेपालीमा), अन्तिम पहुँच ९ साउन २०८१।