कालीगण्डकी करिडोर
 | ||||
|---|---|---|---|---|
| राष्ट्रिय राजमार्ग ४८ | ||||
| Kaligandaki Corridor | ||||
 रातो लाइनले प्रस्तुत गरिएको | ||||
| मार्ग विवरण | ||||
| सम्भारकर्ता सडक विभाग | ||||
| लम्बाइ | २५४ किमी (१५८ माइल) | |||
| वर्तमान | निर्माणाधीन–वर्तमान | |||
| इतिहास | निर्माणाधीन | |||
| प्रमुख स्थानहरू | ||||
| उत्तर अन्त्य | कोरला | |||
| कागबेनी, बेनी, कुश्मा,कालीगण्डकी, सत्यवती रिडी बजार | ||||
| दक्षिण अन्त्य | तानसेन | |||
| स्थान | ||||
| देश | नेपाल | |||
| राजमार्ग प्रणाली | ||||
| ||||
कालीगण्डकी करिडोर (अङ्ग्रेजी: Kaligandaki Corridor) वा रा४८ तानसेनबाट सुरु भएर चीनको सीमा नजिकैको उत्तरी भाग कोरलामा समाप्त हुने नेपालको २५४ किलोमिटर (१५८ माइल) लामो राजमार्ग हो। यो राष्ट्रिय गौरवका आयोजनाहरू मध्येको एक हो। निर्माण सम्पन्न भएपछि १० जिल्लाका करिब १० लाख जनताले यस सडकमा सिधा पहुँच पाउनेछन्। यो सडक नेपाल, भारत र चीनबीचको व्यापारिक मार्ग पनि हुने अनुमान गरिएको छ।[१] बाटो मध्य पहाडी र हिमाली क्षेत्र हुँदै जान्छ। मुख्य इलाकामा पाल्पा, स्याङ्जा, पर्वत, बागलुङ र मुक्तिनाथ पर्दछन्।[२]
नेपाली सेनाको सडक निर्माण महाशाखालगायत विभिन्न ठेकेदारले सडक निर्माण गरिरहेको छ।[३][४] परियोजना ३ डिसेम्बर २०१८ मा सुरु भएको थियो र डिसेम्बर, २०२१ सम्ममा सम्पन्न गर्ने तालिका थियो।[२]
यो राजमार्ग तानसेनमा सिद्धार्थ राजमार्गमा समाप्त हुन्छ र सिद्धार्थ राजमार्ग बेलहिया सम्म भारत-नेपाल सीमाना जान्छ।
यो पनि हेर्नुहोस
[सम्पादन गर्नुहोस्]सन्दर्भ सामग्रीहरू
[सम्पादन गर्नुहोस्]- ↑ "Kaligandaki corridor becomes operational", अन्तिम पहुँच २०२२-०२-१३।
- ↑ २.० २.१ "Kaligandaki Corridor project gains momentum", GorakhaPatra, अन्तिम पहुँच २०२२-०२-१३।
- ↑ Mausam (२०१६-०५-२०), "Kaligandaki link road becomes operational", The Himalayan Times, अन्तिम पहुँच २०२२-०२-१३।
- ↑ Mausam (२०१६-०५-१९), "CoAS inaugurates Kaligandaki corridor", The Himalayan Times, अन्तिम पहुँच २०२२-०२-१३।
